أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر البدء في تنفيذ المرحلة الثانية من الممر اللوجستي “طابا – العريش” في منتصف العام الجاري بتكلفة تصل إلى 4 مليارات جنيه.
تستعد الهيئة للبدء في الأعمال الإنشائية بطول 125 كيلومترًا، وتحديدًا من محطة بئر العبد في سيناء مرورًا بالعريش حتى رفح، وذلك بعد موافقة وزارة النقل على إدراج المشروع ضمن الخطة الاستثمارية لهذا العام.
تسعى وزارة النقل إلى إتمام المشروع باعتباره جزءًا من خطة إنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة تربط بين مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني والموانئ على البحرين الأحمر والمتوسط.
يسهم هذا المشروع في دعم المجتمعات العمرانية الجديدة، بالإضافة إلى تعزيز شبكة السكك الحديدية التي تربط مناطق الجمهورية ببعضها.
تواصل وزارة النقل استعداداتها لتنفيذ المرحلة الثانية، بعد إعلانها في أكتوبر الماضي عن التشغيل التجريبي لخط “الفردان – بئر العبد” بطول 100 كيلومتر.
تعمل الوزارة على استكمال أنظمة الإشارات والاتصالات التي ستساعد في تشغيل الخط بشكل كامل وفعال.
يؤكد مسؤولون بالوزارة أن المسار النهائي للمرحلة الثانية ما زال قيد التنقيح قبل بدء تكليف الشركات المصرية لتنفيذ الأعمال.
توضح الوزارة أن تمويل المشروع سيتم عبر قروض ميسرة، مع الاعتماد على جزء من الموارد الذاتية للهيئة القومية لسكك حديد مصر، بالإضافة إلى تمويل محلي من البنوك المصرية.
تعمل الوزارة أيضًا على الحصول على عروض فنية ومالية من شركات عالمية لتنفيذ أنظمة الإشارات والاتصالات، مع الاستمرار في التفاوض للحصول على قروض ميسرة من مؤسسات دولية.
تشترط الوزارة على الشركات المتقدمة لمشروعات البنية التحتية مثل خطوط السكك الحديدية تقديم عروض تمويلية تغطي المكون الأجنبي للمشروع، بينما تتولى الحكومة تمويل الجزء المحلي منه.
يشارك في هذا المشروع عدد من شركات المقاولات المصرية، والتي ستتولى إنشاء المحطات وتأسيس مسار السكة الحديدية.
تعتبر هذه المرحلة جزءًا مهمًا من خطط وزارة النقل لتوسيع شبكات النقل اللوجستي وتحسين البنية التحتية في مصر.
يأتي المشروع ضمن استراتيجية أوسع تهدف إلى تطوير وسائل النقل وتعزيز الربط بين مناطق الإنتاج والموانئ البحرية، مما يسهم في دعم الاقتصاد الوطني وتحقيق التنمية المستدامة.
