ترجماتسياسة

لوموند : طائرات تركية مسيّرة، وطائرات روسية… في منطقة الساحل، حرب جوية مُعلنة

تحقيق: لتعقب المقاتلين الجهاديين أو المتمردين الانفصاليين، عززت المجالس العسكرية الحاكمة في مالي وبوركينا فاسو والنيجر بشكل كبير قدراتها الجوية بمساعدة شركائها الأجانب في أنقرة وموسكو.

تحرص السلطات البوركينابية على إبقاء وجود هذه القاعدة سراً. والسبب: أنها تضم حوالي عشرة طائرات مسيرة، أحد أقوى أسلحة المجلس العسكري بقيادة الكابتن إبراهيم تراوري. تقع القاعدة، التي حددتها صحيفة “لوموند” التي لا ترغب في الكشف عن موقعها الدقيق، في الضواحي الجنوبية لواغادوغو. بُنيت بعيداً عن الأنظار اعتباراً من عام 2021، وأصبحت جاهزة للعمل بشكل كامل في أواخر عام 2022، بعد تولي السلطة من قبل من يلقبه مواطنوه بـ “IB”.

من مدرجها تقلع طائرات مسيرة مسلحة من صنع شركة بايكار التركية (ست طائرات بيرقدار TB2 على الأقل وطائرتان من طراز بيرقدار أقينجي، النموذج الأحدث) وطائرات مراقبة تابعة لوكالة الاستخبارات الوطنية. مهمتهم: تعقب وضرب الجماعات الجهادية التي تسيطر على مساحات شاسعة من الأراضي البوركينابية. وقد كثف الكابتن تراوري هذا اللجوء إلى الطائرات المسلحة بدون طيار، والذي بدأه نظام الرئيس السابق روش مارك كريستيان كابوري (الذي أطيح به بانقلاب عام 2022).

كما هو الحال في مجالات أخرى، اتبع الضابط الشاب ذو القبعة الحمراء مثال نظيره المالي، الجنرال عاصمي غويتا. منذ انقلابه في باماكو في أغسطس 2020، جعل مجلسه العسكري الطائرات المسيرة إحدى أدواته المفضلة لضرب أعدائه، سواء كانوا جهاديين أو مقاتلين انفصاليين. في نوفمبر 2023، لعبت هذه الطائرات دوراً حاسماً في الاستيلاء على كيدال من المتمردين ذوي الأغلبية الطوارقية من الإطار الاستراتيجي الدائم، وهو انتصار رمزي للغاية لنظام الجنرال غويتا. “توفر الطائرات المسيرة مكاسب تشغيلية مهمة. لقد سمحت لجيشنا بتحقيق قفزة نوعية. حتى أننا بفضلهم ما زلنا صامدين”، يعترف ضابط مالي.

“هذا يغذي الدعاية”
بالإضافة إلى كونها ميزة عسكرية، أصبحت الطائرات المسيرة أيضاً أداة سياسية. فهي تخدم خطاب السيادة للمجالس العسكرية في الساحل وتجسد “التصاعد في القوة” لجيوشهم. في نشرات الأخبار التلفزيونية الوطنية المالية والبوركينابية، ليس من النادر رؤية صور لضربات هذه الطائرات أثناء العمليات، مصحوبة بتعليقات منتصرة.

يغذي هذا دعاية السلطات حول قوتنا العظمى المفترضة بأسلحة متطورة. لكن الواقع مختلف تماماً. إنهم لا يسيطرون على الوضع الأمني، كما أظهر الهجوم المزدوج [الذي أسفر عن مقتل 80 شخصاً على الأقل] في قلب باماكو في 17 سبتمبر”، ينتقد معارض مالي شريطة عدم الكشف عن هويته. كما تلجأ النيجر المجاورة، وهي آخر المنضمين إلى نادي الانقلابيين في الساحل، في يوليو 2023، إلى حد كبير إلى هذه الطائرات المسلحة بدون طيار.

لا يعتمد العسكريون في السلطة في مالي وبوركينا فاسو والنيجر، الذين قطعوا علاقتهم بفرنسا وشكلوا تحالف دول الساحل في أواخر عام 2023، على الطائرات المسيرة فقط لتعزيز قدراتهم الجوية: طائرات هليكوبتر هجومية ونقل جنود، وطائرات مقاتلة، وطائرات مزودة بوسائل ISR (استخبارات، ومراقبة، واستطلاع)… من أجل الحصول على هذه الطائرات، يعتمدون بشكل أساسي على شركائهم الأتراك (للطائرات المسيرة)، الذين كانت الحكومات المدنية التي أطاحوا بها تتعاون معهم بالفعل، والروس (للطائرات والطائرات الهليكوبتر).

في دول الساحل الثلاث، غالباً ما تتم عمليات تسليم الطائرات الجديدة بكثافة من الكاميرات. في يناير 2023، استقبل الجنرال غويتا شخصياً حوالي عشرة طائرات مقاتلة وطائرات هليكوبتر روسية في مطار باماكو. بعد شهرين، أقيم حفل جديد بحضوره على المدرج، هذه المرة لتسليم خمس طائرات روسية جديدة وأربع طائرات تركية مسيرة من طراز بيرقدار TB2. نفس الصور في واغادوغو، حيث استقبل الكابتن إبراهيم تراوري رمزياً، أمام عدد قليل من الصحفيين، ست طائرات بيرقدار TB2 وطائرتين أقينجي في أبريل.

بين العقود التي أبرمتها السلطات السابقة والعقود التي أبرمتها المجالس العسكرية التي خلفتها، تتمتع مالي وبوركينا فاسو والنيجر اليوم بوسائل هجوم جوي أكبر مما كانت عليه قبل وصول العسكريين إلى السلطة.

وفقاً لمصادر مختلفة استشارتها صحيفة “لوموند” وتمت مقارنتها مع سجل Military Balance، وهو كتاب سنوي للقوات العسكرية حول العالم ينشره المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، يمتلك الجيش المالي اليوم ثماني طائرات بيرقدار TB2، وحوالي خمس عشرة طائرة هليكوبتر (Mi-35 وMi-24 وMi-17 وMi-8 …) وحوالي خمس عشرة طائرة L-39 Albatros؛ ويملك الجيش البوركينابي ست طائرات TB2 على الأقل، وطائرتين أقينجي، وحوالي اثنتي عشرة طائرة هليكوبتر (Mi-35 وMi-17 وMi-8 …) وخمس طائرات مقاتلة خفيفة (Super Tucano وMarchetti SF-260)؛ ويملك الجيش النيجيري ست طائرات TB2، وحوالي عشر طائرات هليكوبتر (Mi 35 وMi-17 وGazelle …) وطائرتين سوخوي Su-25. أي زيادة ملحوظة في القوة منذ عام 2020 والانقلاب الأول في مالي.

ضربات انتقامية دامية
نتيجة لتقاربها، أصبحت الوسائل الجوية لبلد ما في تحالف دول الساحل تُستخدم الآن عن طيب خاطر في خدمة بلد آخر. في نهاية أكتوبر 2022، أقلعت طائرتان ماليتان من طراز L-39 Albatros على الأقل من غاو لضرب الجهاديين بالقرب من مدينة جيبو البوركينابية. في مارس 2023، نفذت طائرة نيجيرية مسيرة من طراز TB2 عملية في شمال مالي، في منطقة تابانكورت. وفي نهاية يوليو، بعد الهزيمة الثقيلة التي ألحقها المتمردون والجهاديون بالجيش المالي ومرتزقة مجموعة فاغنر الروسية في تين زواتين، في أقصى شمال مالي، شنت طائرات بوركينابية مسيرة من طراز أقينجي – التي أقلعت على الأرجح من مطار غاو المالي – ضربات انتقامية دامية في المنطقة.

داخل هيئات الأركان في الساحل، النجم الجديد بلا منازع هو بيرقدار TB2. تتمتع هذه الطائرة المسيرة بمدى يصل إلى عشرين ساعة وقادرة على العمل في نطاق 150 كم، وهي مجهزة بأربعة صواريخ موجهة بالليزر. “إنها طائرات مسيرة رخيصة وموثوقة، ولها مدى جيد وتسمح بتنفيذ ضربات دقيقة،” يشرح ضابط بوركينابي. ناهيك عن أن الأتراك أكثر سهولة في التعامل والتساهل من الغربيين فيما يتعلق بالعقود وتراخيص التصدير.”

بعد أن كانت نشطة بالفعل في الساحل قبل موجة الانقلابات التي هزت المنطقة اعتباراً من عام 2020، استمرت دبلوماسية الطائرات المسيرة التركية مع الأنظمة العسكرية. يتم إرسال مشغلين متخصصين من الدول الثلاث بانتظام إلى تركيا للتدريب لمدة ثلاثة إلى أربعة أشهر في مقر بايكار. عند عودتهم إلى بلادهم، ينضمون إلى “قمرة القيادة” كرئيس مهمة أو طيار أو مشغل كاميرا. كما يتم إرسال مهندسين أتراك إلى الموقع، خاصة لضمان صيانة الطائرات.

التناوب بين الموردين الأتراك وعواصم الساحل منتظم. على سبيل المثال، في نهاية أكتوبر، تم تنفيذ ثلاث رحلات لطائرات إيرباص A400M تابعة لسلاح الجو التركي بين مطار تيكيرداغ-كورلو، القاعدة الرئيسية لتصدير منتجات بايكار، وواغادوغو، عبر الدار البيضاء.

كما هو الحال في
بوركينا فاسو، القواعد التي تستضيف الطائرات المسيرة ومركز قيادة الكمبيوتر الخاص بها هي مواقع آمنة للغاية. في النيجر، تعمل طائرات بيرقدار TB2 من القاعدة الجوية في نيامي، حيث كانت تتمركز طائرات ميراج 2000 والطائرات المسيرة ريبر الفرنسية قبل مغادرتها البلاد في ديسمبر 2023. في مالي، يتم توزيع الأسطول بين القاعدة الجوية 101 في باماكو، ومطار سيفاري (وسط) ومطار غاو (شمال).

“تتم إدارة الطائرات المسيرة في دائرة مغلقة للغاية في مركزها وزير الدفاع، الجنرال ساديو كامارا، ورئيس أركان القوات الجوية، الجنرال ألو بوي ديارا”، يصرح ضابط مالي. وكان الرجلان أيضاً وراء وصول مرتزقة فاغنر إلى مالي، والذين لا يزالان محاوريهم المفضلين.

اتهامات متكررة بالفظائع
أجمع العسكريون في منطقة الساحل بشكل عام: الطائرات المسيرة تمنحهم ميزة تكتيكية واستراتيجية حقيقية. فهي تسمح برؤية مناطق العمليات بشكل أفضل، والحصول على دعم جوي ثمين افتقروا إليه لفترة طويلة، أو ضرب أهداف، ولا سيما “الأهداف ذات القيمة العالية”، من الجو – وبالتالي تقليل عدد الخسائر على الأرض.

عندما أسقطت هذه الطائرات بدون طيار قنابلها الأولى، شعر الجهاديون في البداية بـ “الرعب”، بحسب مصدر أمني. “كان هناك تأثير نفسي قوي على الجماعات المسلحة الإرهابية. لقد أدركوا أنه يمكن ضربهم فجأة في وسط الصحراء”، بحسب تقدير عسكري مالي. ولكن كما اعتادوا، سرعان ما تكيفت الجماعات الجهادية مع هذا الوضع الجديد. “إنهم يعرفون الآن كيفية تحديد موقعهم من خلال ضجيجهم الطنان. إنهم يتجنبون التجمع، ويظلون قدر الإمكان في مكان مغطى ويضعون مسافة دنيا بينهم عندما يتحركون”، يشرح الضابط البوركينابي المذكور آنفاً.

الاستخدام المفرط لهذه الأسلحة الجديدة، والذي يتسبب في أعطال ووضعها في صيانة قسرية، له أيضاً عيوبه. تتخلى هيئات الأركان أحياناً عن المشاة والتدخلات البرية، على الرغم من أهميتها في سياق تمرد الجهاديين في منطقة الساحل. “يميل الجنود أحياناً إلى عدم الرغبة في الذهاب في مهمة بدون دعم جوي. إنه انحراف بدأ بعض قادة الوحدات في الشكوى منه،” يكشف أحد مصادرنا العسكرية المالية.

مشكلة أخرى: الاتهامات المتكررة بالفظائع والضحايا من المدنيين في هذه الضربات الجوية. وفقاً لإحصاء “لوموند” مع مشروع بيانات مواقع وأحداث النزاع المسلح (Acled)، استهدفت 42 ضربة جوية على الأقل من أصل 269 ضربة نُفذت في عام 2024 مدنيين في دول تحالف دول الساحل الثلاث.

تظهر أضرار بعد ضربة بطائرة مسيرة على صيدلية في بلدة تين زواتين، في 25 أغسطس 2024، وفقاً لمعلومات “لوموند”.
في شمال مالي، بعد وابل أول من الصواريخ، في نهاية يوليو، قُتل فيه العديد من الباحثين عن الذهب الأجانب، وفقاً للإطار الاستراتيجي الدائم، استهدفت طائرات مسيرة مرة أخرى ضواحي تين زواتين في 25 أغسطس. هذه المرة، تم قصف صيدلية. وفقاً لعامل إغاثة موجود في الموقع، تسببت الضربة في مقتل حوالي خمسة عشر شخصاً، من بينهم أحد عشر طفلاً. “قتلت الضربة الأولى ستة أشخاص. بعد خمس أو عشر دقائق، وقعت ضربة ثانية. لا أعرف لماذا فعلوا ذلك. ترى الطائرات المسيرة بوضوح أن هؤلاء هم أشخاص يأتون لتناول الأدوية”، كما يقول.

يطور المتمردون ترسانتهم الخاصة
إدراكاً منهم أن الحرب ضد مجلس باماكو العسكري تدور الآن في الجو، قام متمردو الإطار الاستراتيجي الدائم أيضاً بتطوير ترسانتهم. بفضل الدعم السري للمخابرات العسكرية الأوكرانية، التي تسعى لمحاربة العدو الروسي في جميع المسارح، وخاصة في أفريقيا، لديهم منذ بداية العام طائراتهم المسيرة الخاصة. لا شيء يقارن بطائرات TB2، ولكن طائرات كوادكوبتر خفيفة مزودة بنظام إسقاط يدوي لشحنات متفجرة صغيرة.

ظهرت هذه الطائرات المسيرة لأول مرة خلال معركة تين زواتين، في نهاية يوليو، وهي تُستخدم بانتظام من قبل المتمردين لاستهداف أعدائهم، وخاصة المعسكرات العسكرية في شمال مالي. “إن طائراتنا المسيرة لا تُضاهي طائراتهم، لكنها تجبرهم على توخي الحذر والانتباه من الأجواء، وهو ما لم يفعلوه قبل بضعة أشهر”، يرضي قائد الإطار الاستراتيجي الدائم.

يشارك مرتزقة فاغنر، الذين يقاتلون إلى جانب الجيش المالي، بنشاط في هذه الحرب الجوية. من بينهم طيارون، موجودون على متن طائرات L-39 Albatros التي قدمتها موسكو لسلاح الجو المالي. في نهاية سبتمبر، في منطقة تين زواتين، حيث خططوا لغسل العار الذي تعرضوا له قبل شهرين قبل أن يستديروا، عثر متمردو الإطار الاستراتيجي الدائم على طائرات مسيرة انتحارية من طراز Zala Kub روسية الصنع.

بقلم بنجامين روجر، توماس إيدو

المصدر

المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى